(redutor)Uma delas é pressionar a bucha do rolamento pela tampa da caixa. Ao usinar o furo do rolamento da caixa de engrenagens, a tampa da caixa e o assento da caixa devem ser montados juntos para furação. No entanto, isso torna a medição de mandrilamento mais problemática, e como a tampa da caixa deve suportar a carga gerada pela engrenagem, ela deve ser firme na bucha do mancal fixo, o que exige que a parede da caixa seja grossa, enquanto outras partes da tampa da caixa servir apenas como uma concha. Desta forma, a forma de toda a tampa da caixa se tornará complexa e a espessura será desigual, o que trará transtornos para a produção da tampa da caixa.
(redutor)A outra é usar a tampa do mancal para fixar a bucha do mancal separadamente, use a tampa da caixa com espessura mais fina como o invólucro de vedação, ao mesmo tempo, adote a estrutura inferior flexível para a base do mancal, fixe a base do mancal e a tampa do mancal juntos e, em seguida, fixe-os na base da caixa e use a gaxeta de ajuste para ajustar a posição central da bucha do mancal. Desta forma, o centro da engrenagem pode ser ajustado arbitrariamente conforme necessário, de modo que os requisitos severos de paralelismo e inclinação de perfuração são reduzidos. Ao mesmo tempo, após a operação, o desvio coordenado da linha do eixo pode ser ajustado de forma mais conveniente devido à deformação da caixa. Esta estrutura foi adotada pela caixa de engrenagens com rolamentos múltiplos.
